EV NVH-Gummidämpfer: Lösungen für 2026

NVH-Fokus

Die Stille von Elektrofahrzeugen: Wie Gummidämpfer „Phantomgeräusche“ eliminieren

Elektrofahrzeuge (EVs) haben das Dröhnen des Verbrennungsmotors eliminiert, was jedoch zu einem unerwarteten Nebeneffekt geführt hat: Feine Geräusche, die einst vom Motor überdeckt wurden – Straßenlärm, Wind und sogar Kabelbaumrasseln – sind jetzt störend laut.

Deshalb Automotive NVH (Lärm, Vibration und Härte) Technik ist im Zeitalter der Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung. Die Lösung liegt in der viskoelastische Eigenschaften aus Gummi.

• Hysterese ist der Schlüssel Hochwertig „Schwingungsdämpfender Gummi für Kraftfahrzeuge“ fungiert als mehr als nur eine Feder; es ist ein Energieabsorber. Durch die Anpassung von Füllstoffen wie Ruß in der Gummiformel können wir den Hystereseverlust des Materials ändern. Wenn Vibrationsenergie auf das Gummi trifft, wandelt es kinetische Energie in Spuren von Wärme um und leitet sie ab, anstatt sie zurückzuwerfen.

• Frequenzabstimmung Unterschiedliche Gummihärten (Härte) entsprechen unterschiedlichen Resonanzfrequenzen. Zu lösen „Elektrische Kompressor-Schwingungsisolierung“ oder „Fahrwerksaufhängungsgeräusche“, Ingenieure müssen die dynamische Steifigkeit des Gummis genau berechnen.

Fazit: Gummi ist nicht nur ein schwarzes Elastomer; es handelt sich um einen chemisch abgestimmten Filter. Fuqiang widmet sich der Entwicklung leistungsstarker NVH-Komponenten, die Elektrofahrzeugen zu einem wirklich geräuschlosen Fahrerlebnis verhelfen.