Anzahl Durchsuchen:120 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2025-09-17 Herkunft:Powered
Die thermischen Grenzflächenmaterialien in EV -Batterien funktionieren hart. Sie müssen Wärme effizient durchführen, während sie elektrisch isoliert werden. Wenn sie versagen, überhitzen Batterien oder Kurzschluss.
Zu den häufigen EV -Batterie -Thermie -Grenzflächenmaterialien gehören Wärmekissen, Lückenfüller, Phasenwechselmaterialien, Wärmebänder und Klebstoffe. Diese Materialien übertragen Wärme von Batteriezellen auf Kühlsysteme und bieten gleichzeitig elektrische Isolierung und mechanische Schutz.
Batterie -thermisches Management ist von entscheidender Bedeutung. Eine schlechte Wärmeabteilung reduziert die Batterielebensdauer und Leistung. In schlimmsten Fällen verursacht es thermische Ausreißer. Das rechte Thermal -Grenzflächenmaterial macht den Unterschied.
EV -Batterien erzeugen beim Laden und Entladen Wärme. Ohne ordnungsgemäßes Management baut sich diese Wärme gefährlich auf.
Thermische Grenzflächenmaterialien halten optimale Batteriestemperaturen, indem sie Lücken zwischen den Komponenten füllen. Sie leiten Wärme von Zellen weg, während sie elektrische Shorts und mechanische Schäden durch Vibrationen verhindert.
Lassen Sie uns die wichtigsten Funktionen untersuchen:
| Funktion | Problem gelöst | Materialbeispiel |
|---|---|---|
| Wärmeübertragung | Verhindert lokale Überhitzung | Silikon -Wärmepads |
| Elektrische Isolierung | Vermeidet Kurzstrecken | Mit Keramik gefüllte Lückenfüller |
| Mechanische Dämpfung | Reduziert Schwingungsschäden | Elastomere Phasenwechselmaterialien |
Die Materialien müssen unter schwierigen Bedingungen funktionieren. Sie stehen vor Temperaturschwankungen von -40 ° C bis 120 ° C. Sie ertragen eine konstante Schwingung während des Fahrzeugbetriebs. Ihre Leistung verschlechtert sich über Jahre der Nutzung.
Hersteller verwenden unterschiedliche Materialien, die auf Kosten, Leistungsanforderungen und Anwendungsmethoden basieren.
Die fünf primären thermischen Grenzflächenmaterialien für EV -Batterien sind Silikon -Wärmekissen, Lückenfüllermaterialien, Phasenwechselmaterialien, thermische leitende Bänder und thermisch leitende Klebstoffe. Jeder hat unterschiedliche Vorteile für verschiedene Batteriedesigns.
Untersuchen wir jeden Typ:
Silikonpolster sind vorgeformte Blätter. Sie kommen in Standarddicken von 0,5 mm bis 5 mm. Arbeiter legen sie zwischen Batteriezellen und Kühlplatten.
Vorteile:
Einfach zu installieren (vorgeschnittene Formen verfügbar)
Gutes Gleichgewicht der thermischen Leitfähigkeit und elektrischer Isolierung
Komprimierbar, um kleine Lücken zu füllen
Typische Spezifikationen:
Wärmeleitfähigkeit: 1-5 W/mk
Betriebstemperatur: -50 ° C bis 200 ° C
Kompressionssatz: <20% nach langer Verwendung
Dies sind pasteähnliche Verbindungen. Techniker geben sie zwischen den Komponenten aus und dann während der Montage zusammen.
Vorteile:
Füllt größere, ungleiche Lücken (bis zu 10 mm)
Höhere thermische Leitfähigkeit als Pads (bis zu 8 W/mk)
Verbindet Komponenten leicht zusammen
Gemeinsame Formulierungen verwenden Silikon mit Keramik- oder Metallpartikelfüllern. Die Füllstoffe erhöhen die thermische Leistung.
PCMs schmelzen bei Betriebstemperatur geringfügig. Die Phasenänderung verbessert den Kontakt mit Oberflächen.
Schlüsselmerkmale:
Niedriger Druck benötigt für einen guten Kontakt
Selbstheilungseigenschaften
Die Leistung durch thermische Zyklen beibehalten
Sie verwenden typischerweise Paraffin- oder Polymerbasen mit thermischen Zusatzstoffen. Der Schmelzpunkt entspricht dem normalen Betriebsbereich der Batterie.
Diese Klebebänder kombinieren den Wärmelentransfer mit Bindung.
Hauptnutzungen:
Anbringen kleiner Komponenten wie Sensoren
Vorübergehende Befestigung während der Montage
Niedrige bis mittlere thermische Bedürfnisse
Acryl- oder Silikonklebstoffe tragen Keramik- oder Metallpartikel. Die Bindungsstärke variiert je nach Produkt.
Diese Materialien verbinden und übertragen die Wärme gleichzeitig.
Anwendungen:
Permanente strukturelle Bindungen
Hohe Zuverlässigkeitsverbindungen
Wo mechanische Befestigungselemente nicht verwendet werden können
Sie heilen, um starre oder flexible Bindungen zu bilden. Die thermische Leistung hängt vom Füllstoffgehalt ab.
Die Fuqiang Group ist auf die Herstellung von thermischen Grenzflächenmaterialien für Hochleistungs-Materials für EV-Batterien spezialisiert. Mit 19 Jahren Erfahrung bieten wir maßgeschneiderte Lösungen, die überlegenes thermisches Management mit Zuverlässigkeit der Automobilqualität kombinieren.
Materialanpassung: Wir konstruieren benutzerdefinierte Formulierungen von Silikonpolstern, Lückenfüllern und anderen Materialien, die den genauen thermischen und mechanischen Anforderungen entsprechen.
Präzisionsherstellung: Unsere 0,1 mm-Toleranz-Stempelschnitte sorgt für die perfekte Anpassung für Batteriemodulkomponenten jedes Mal.
Massenproduktionskapazität: 12 Automatische Produktionslinien unterstützen monatliche Lieferungen von über 1 Million Stücke, ohne die Qualität zu beeinträchtigen.
Vollständige Einhaltung: Alle Materialien erfüllen IATF 16949 Standards und bestehen UL94 V-0-Flammentests, die für die Sicherheit der Batterie von entscheidender Bedeutung sind.
Globales Versorgungsnetz: Mehrere China -Fabriken sowie internationale Stützpunkte ermöglichen schnelle Reaktionen auf die Kundenbedürfnisse weltweit.
Die Materialauswahl besteht darin, mehrere Faktoren auszubalancieren. Die Kosten konkurrieren mit Leistung und Herstellbarkeit.
Ingenieure bewerten den Wärmebedarf, den Montageprozess, die Zuverlässigkeitsanforderungen und die Kostenbeschränkungen. Die beste Wahl hängt von Batteriedesign, Betriebsbedingungen und Produktionsvolumen ab.
Zu den wichtigsten Entscheidungsfaktoren gehören:
| Parameter | Warum ist es wichtig | Typische Reichweite |
|---|---|---|
| Wärmeleitfähigkeit | Wärmeübertragung Wirksamkeit | 0,5-10 W/mk |
| Wärmeimpedanz | Real-World-Schnittstellenwiderstand | 0,05-0,5 cm²k/w |
| Betriebstemperatur | Überlebt die Batterieumgebung | -40 ° C bis 150 ° C. |
Montagemethode (Handbuch vs automatisiert)
Heilzeit (für Klebstoffe und Lückenfüller)
Haltbarkeits- und Lagerbedingungen
Sauberkeitsanforderungen
Materialien müssen passieren:
Wärmeleitetests (-40 ° C bis 85 ° C, 1000+ Zyklen)
Vibrationswiderstand (Automobilqualität)
Langzeitalterung (über 10 Jahre Lebensdauer)
Flammenhemmung (UL94 V-0 typischerweise)
Materialkosten pro Akku
Anwendungsausrüstungsinvestition
Schrott- und Nacharbeitsraten
Auswirkung der Montagezeit
Große Hersteller entwickeln häufig benutzerdefinierte Formulierungen. Diese entsprechen ihren spezifischen Batteriearchitektur- und Produktionsprozessen.
EV -Batterie -Thermal -Grenzflächenmaterialien leisten leise wichtige Arbeit. Sie halten Batterien durch Jahre der anspruchsvollen Verwendung kühl, sicher und zuverlässig. Bei der Fuqiang Group kombinieren wir materielle Fachkenntnisse mit Precision Manufacturing, um thermische Lösungen zu liefern, die die Batterieleistung verbessern und gleichzeitig strenge Automobilstandards erfüllen. Unsere vertikal integrierte Produktion sorgt für eine konsistente Qualität von der Materialformulierung bis hin zu endgültigen Stanzkomponenten und hilft EV -Herstellern dabei, ein besseres thermisches Management mit weniger Kompromissen zu erzielen.
